Preciso prestar atenção ao modelo do meu carro ao escolher pastilhas de freio?

Ao escolher pastilhas de freio, A compatibilidade do modelo de veículo é a consideração principal, que está diretamente relacionada ao desempenho e segurança do sistema de frenagem. O tamanho, a forma, a proporção do material de atrito e outros parâmetros das pastilhas de freio devem ser combinados com precisão com o design original do veículo; caso contrário, poderá levar à distribuição de força de frenagem desequilibrada, desgaste anormal do disco de freio e até falha no freio. Essa diferença decorre dos requisitos gerais de coordenação do sistema de frenagem de veículos, incluindo a relação de acoplamento entre parâmetros de engenharia, como AVC do pistão de pinça, eficiência da transmissão de pressão hidráulica e coeficiente de expansão térmica de materiais de atrito. Se as pastilhas de freio não adaptativas forem instaladas à força, vários problemas poderão ocorrer: os desvios de tamanho farão com que a pinça não puder prender completamente as pastilhas de freio e a força de frenagem se deteriorará; Os coeficientes de atrito incompatíveis podem quebrar o equilíbrio dinâmico das forças de frenagem dianteira e traseira, e é fácil desviar ou ficar fora de controle durante a frenagem de emergência em alta velocidade. Além disso, as pastilhas de freio de alguns modelos de alto desempenho usam estruturas especiais de dissipação de calor (como o projeto de ventilação porosa). A adaptação inadequada agravará o fenômeno de decaimento térmico e causará uma queda acentuada na força de frenagem após a frenagem contínua. Para novos modelos de energia, como veículos elétricos, os requisitos de adaptação são mais rigorosos. A coordenação entre o sistema de recuperação de energia cinética e os freios mecânicos requer uma curva precisa do coeficiente de atrito. Se forem utilizadas pastilhas de freio de veículo de combustível comuns, o alto coeficiente de atrito poderá reduzir a eficiência da recuperação de energia e reduzir o intervalo de acionamento. Carros modificados ou carros de corrida requerem pastilhas de freio personalizadas. Por exemplo, as pastilhas de freio de cerâmica de carbono precisam redesenhar a espessura da camada de atrito de acordo com o tamanho da roda e a distribuição de peso do veículo; caso contrário, elas serão propensas a delaminação ou fragmentação sob condições de trabalho extremas.