O pedal da embreagem não se recupera? Pode ser esses 5 sinais de falha do cilindro de escravos!

Sinal de falha 1: O pedal é macio e fraco, e são necessários vários passos para retornar à sua posição

Possíveis causas

O ar entra no sistema hidráulico: existem bolhas no Cilindro de escravos ou oleoduto, resultando em pressão hidráulica insuficiente.

Envelhecimento do anel de vedação do cilindro mestre/escravo: vazamentos de óleo hidráulico e não podem aumentar a pressão suficiente.

Método de diagnóstico

Verifique o nível do tanque de óleo da embreagem (o fluido do freio dot4 precisa ser adicionado se estiver abaixo da marca Min).

Observe se há um "sentimento esponjoso" quando o pedal é pressionado.

Sangrar o sistema hidráulico.

Sinal de falha 2: O pedal está completamente preso e não pode se recuperar

Possíveis causas

O pistão do cilindro de escravos está preso: impurezas ou ferrugem fazem com que o movimento do pistão seja bloqueado.

Falha mecânica da haste: o rolamento de liberação ou o mecanismo de garfo está preso.

Tratamento de emergência

Tente pisar no pedal várias vezes seguidas e rapidamente, o que pode aliviar temporariamente o congestionamento.

Se não funcionar, você precisa rebocar o carro para a oficina para desmontar e inspecionar o cilindro de escravos.

Sinal de falha 3: rebote lento do pedal (> 3 segundos)

Possíveis causas

Brilho de retorno do óleo do cilindro de escravos está bloqueado: o circuito de óleo é bloqueado por sujeira ou óleo hidráulico deteriorado.

Fadiga da mola da placa de pressão da embreagem: tensão insuficiente da placa de pressão, incapaz de redefinir rapidamente.

Solução

Limpe ou substitua o cilindro de escravos (concentre -se em verificar o canal de retorno de óleo).

Verifique o desgaste da placa de pressão da embreagem (precisa desmontar a caixa de engrenagens).

Sinal de falha 4: Retorno do pedal acompanhado por som anormal

Tipo de som anormal e falha correspondente

Sugestões de tratamento

Som de atrito de metal: aplique graxa de alta temperatura.

Som de vazamento de ar: aperte as juntas ou substitua o tubo de óleo.

Sinal de falha 5: o óleo da embreagem é rapidamente reduzido

Método de localização do ponto de vazamento

Vazamento de óleo do corpo do cilindro escravo: as manchas de óleo se reúnem no fundo do corpo do cilindro (substitua o kit de vedação).

Vazamento de óleo da junta do tubo de óleo: verifique as manchas de óleo na conexão do tubo (precisam substituir o anel de vedação).

Vazamento no cilindro mestre: o pedal afunda automaticamente (precisa substituir o conjunto do cilindro mestre).

Precauções

Substitua o óleo hidráulico da embreagem a cada 2 anos ou 60.000 km.

Verifique a tampa de poeira do cilindro escravo regularmente quanto a danos (para impedir a entrada de poeira).

Evite meio que pressiona o pedal da embreagem por um longo tempo (para acelerar o envelhecimento do selo).