O princípio de trabalho das pastilhas de freio é baseado no princípio da tribologia, que converte energia cinética em energia térmica para obter desaceleração do veículo. Quando o motorista pisar no pedal do freio, o sistema hidráulico transmite pressão para a pinça de freio, empurrando as pastilhas de freio para apertar o disco do freio (ou tambor de freio) que gira de forma síncrona com a roda, gerando um enorme atrito para desacelerar o veículo.
Processo de conversão de energia:
Energia cinética → energia de atrito → calor
Durante a frenagem típica, a temperatura da pastilha de freio pode atingir 200-300 ° C
Durante a direção intensa, a temperatura pode exceder 600 ° C
As pastilhas de freio modernas são geralmente compostas pelas seguintes peças:
Responsável por 50-70% da espessura total
Contém uma variedade de materiais compostos
Diretamente envolvido na frenagem de fricção
Geralmente feito de aço
Fornece suporte estrutural
Transmite força de frenagem para o pinça
Reduz o ruído de frenagem
Melhorar as características de vibração
Alguns produtos sofisticados usam materiais compostos especiais
Mecânico ou eletrônico
Lembra o tempo de substituição
Geralmente desencadeia um alarme quando 2-3 mm são deixados
Tipo | Ingredientes principais | Vantagens | Desvantagens | Modelos aplicáveis |
Semi-metálico | 30-65% de fibra metálica | Forte força de frenagem, resistência a alta temperatura | Desgaste barulhento e rápido | Carro familiar comum |
Cerâmica | Fibra de cerâmica, enchimento | Ruído baixo, pó baixo | Alto custo e efeito frio | Modelos de ponta |
Orgânico (NAO) | Fibra orgânica, resina | Confortável e tranquilo | Baixa resistência à alta temperatura | Carro de viajante urbano |
Cerâmica de carbono | Fibra de carbono, cerâmica | Desempenho final | Caro | Supercarro/carro de corrida |
Notas durante o período de execução:
Novas pastilhas de freio requerem 300-500 quilômetros de execução
Evite frenagem repentina
Estabelecer gradualmente a melhor superfície de atrito
Julgamento do tempo de reposição:
A substituição é recomendada se a espessura for <3 mm
Prompt de ruído anormal
Aumento significativo na distância de frenagem
Pontos de inspeção diária:
Verifique visualmente o desgaste todos os meses
Preste atenção às mudanças no nível do fluido de freio
Preste atenção às mudanças no pedal do freio, sinta