2025.10.31
Notícias da indústria
Evitando emperramento: A pinça do freio precisa deslizar suavemente no suporte. O acúmulo de poeira, óleo e detritos de freio pode entupir ou contaminar os pinos-guia, impedindo o retorno adequado da pinça. Isso faz com que as pastilhas de freio esfreguem continuamente contra o disco de freio, causando desgaste anormal das pastilhas e do disco. Isso resulta em potência reduzida e aumento no consumo de combustível/eletricidade.
Garantindo um ótimo desempenho de frenagem:
Dissipação: Uma pinça de freio limpa dissipa no ar com mais eficiência o enorme calor gerado durante a frenagem. O lodo e a sujeira atuam como uma “manta térmica”, dificultando a dissipação de calor e reduzindo o desempenho da frenagem.
Distribuição uniforme da força: uma pinça de freio limpa garante que todos os pistões apliquem força uniformemente, pressionando as pastilhas de freio uniformemente contra o disco, proporcionando uma força de frenagem linear e estável.
Prolongando a vida útil dos componentes:
Substâncias corrosivas (como agentes descongelantes e água do mar) e poeira dura podem acelerar a corrosão e o desgaste do corpo da pinça, do protetor de poeira e dos pistões. A limpeza regular remove estas substâncias nocivas, prolongando a vida útil de todo o sistema de freios.
Detecção precoce de problemas:
Durante o processo de limpeza, você pode inspecionar de perto a proteção contra poeira da pinça de freio em busca de rachaduras, vazamentos no pistão e a integridade da luva de borracha do pino-guia. A detecção precoce desses problemas pode evitar problemas mais sérios e custos de reparo mais elevados.
Aviso: Certifique-se sempre de que o veículo esteja estacionado e o freio de mão acionado antes de qualquer operação. Teste minuciosamente os freios após a limpeza e antes de entrar novamente no veículo.
Ferramentas e materiais necessários:
Jack, suporte de segurança
Chave de pneu
Limpador de rodas ou limpador especializado de sistema de freio
Escova de cerdas macias, escova de dentes velha
Água limpa, toalha
Etapas de limpeza da pinça de freio:
Preparação e remoção seguras: Levante e apoie o veículo com segurança e, em seguida, remova o pneu.
Remoção preliminar de poeira: Use uma escova de cerdas macias ou uma pistola de ar de baixa pressão para remover qualquer poeira solta e detritos da pinça e da roda do freio.
Limpador em spray: Pulverize uniformemente o limpador especializado do sistema de freio no conjunto da pinça de freio, incluindo o corpo da pinça, extremidades das pastilhas de freio, suporte e disco de freio. Cuidado: Evite borrifar tinta, pois pode danificar o veículo.
Limpeza detalhada: Use uma escova de dentes velha ou uma escova de cerdas macias para esfregar cuidadosamente todos os cantos da pinça do freio, especialmente a área do pino-guia, a ranhura de contato entre a pastilha do freio e o suporte e a folga ao redor do pistão.
Enxaguar e secar: Enxágue com uma pequena quantidade de água limpa (ou limpe com um pano limpo) para remover a sujeira dissolvida. Em seguida, seque com um pano ou deixe secar naturalmente.
Dica chave: Após a limpeza, se as condições permitirem e você tiver algum trabalho manual, pode realizar uma limpeza profunda.
Instalação e teste:
Reinstale o pneu e aperte os parafusos com o torque especificado.
O passo mais importante: Dirija em baixa velocidade em uma estrada segura e aplique suavemente os freios repetidamente até que a sensação de frenagem volte ao normal. Isso ocorre porque o pistão pode ser empurrado para trás durante o processo de limpeza, exigindo uma frenagem inicial para reiniciá-lo.
Para condução diária: Recomendamos uma limpeza e manutenção profunda a cada 10.000-20.000 quilómetros ou anualmente. Depois de dirigir em condições adversas: Se você dirigiu por longas distâncias, vadeou na água, andou em estradas lamacentas ou dirigiu frequentemente em estradas com agentes de derretimento de neve no inverno, o sistema de freios deve ser limpo o mais rápido possível.