O que são pastilhas de freio?

Pastilhas de freio são um componente crítico de segurança no sistema de freios de um veículo. A função deles é converter a energia cinética do veículo em calor através do atrito com o disco ou tambor de freio rotativo, diminuindo assim a desaceleração ou a parada do veículo. Como um componente central do sistema de freio, o desempenho da pastilha de freio está diretamente relacionado à segurança de direção e à experiência de dirigir. Seu desempenho afeta diretamente a distância de parada, controle de ruído e estabilidade térmica.

Estruturalmente, as pastilhas de freio consistem principalmente em uma camada de material de atrito, uma placa de apoio de metal e camadas funcionais adicionais. A camada de material de atrito, a parte que realmente se envolve em frenagem, é feita de uma variedade de materiais compostos usando um processo de alta temperatura e alta pressão. Isso inclui fibras metálicas, partículas de cerâmica e resinas orgânicas. A placa de apoio de metal fornece suporte estrutural, garantindo que a pastilha de freio mantenha sua forma sob alta pressão. Recursos funcionais, como o silenciador e a camada de isolamento térmico, reduzem a vibração e o ruído e impedem a transferência de calor para o cilindro de freio.

Dependendo da formulação do material, as pastilhas de freio são categorizadas principalmente em quatro tipos: semi-metálico, baixo-metálico, cerâmico e orgânico. As pastilhas de freio semi-metálicas contêm 30% -65% de metal, fornecendo força de frenagem forte, mas propensa a ruído e geração de poeira. As almofadas de baixo metal reduzem o teor de metais, melhorando a suavidade da frenagem. As pastilhas de freio de cerâmica, feitas principalmente de fibra de cerâmica, oferecem tranquilidade, baixa produção de poeira e resistência de alta temperatura, mas são mais caras. As pastilhas de freio orgânicas (NAO) utilizam uma formulação não metálica, oferecendo excelente desempenho ambiental, mas uma estabilidade de temperatura um pouco menos alta.

No uso real, o desempenho da pastilha de freio é influenciado por vários fatores. O coeficiente de atrito é o parâmetro mais crítico, geralmente variando de 0,35 a 0,45 para obter um equilíbrio entre a eficiência da frenagem e a linearidade de controle. As características de temperatura determinam o desempenho da pastilha de freio sob frenagem contínua. As pastilhas de freio comuns do consumidor podem suportar temperaturas em torno de 300 ° C, enquanto as pastilhas de freio da competição podem manter a estabilidade a 800 ° C. Taxa de desgaste, controle de ruído e compatibilidade com o disco de freio também são indicadores importantes da qualidade da pastilha de freio.

Para os proprietários de veículos, verificando regularmente a espessura da pastilha de freio (recomendou a espessura restante de pelo menos 3 mm), prestando atenção ao ruído anormal e alterações na distância de frenagem e selecionando pastilhas de freio certificadas que correspondem ao design original do veículo são essenciais para garantir a frenagem confiável. Especialmente após a direção vigorosa ou a condução montanhosa, a condição das pastilhas de freio deve ser verificada prontamente para evitar o desgaste excessivo que possa afetar a segurança da direção. Como um dos componentes de segurança mais frequentemente substituídos em um veículo, as pastilhas de freio de alta qualidade não apenas garantem direção segura, mas também fornecem um compromisso vital com a segurança de veículos e pedestres.