Manutenção da pastilha de freio de inverno: Contraemases para desempenho de frenagem reduzido em ambientes de baixa temperatura

1 . Efeitos de baixas temperaturas em Pastilhas de freio

• Coeficiente de atrito reduzido

Em ambientes de baixa temperatura, o material de atrito das pastilhas de freio pode endurecer, resultando em um menor coeficiente de atrito durante a frenagem inicial (comumente conhecida como "desbotamento frio").

Sintomas: um pedal de freio rígido e uma distância de frenagem aumentada (10% a 20% maior que a temperatura ambiente).

• Adesão de gelo e neve

Gelo e neve podem se acumular entre o disco do freio e a almofada, formando um filme de gelo que afeta o contato da frenagem.

Sintomas: uma sensação de escorregamento durante a frenagem e frenagem irregular.

• Discos de freio gelado

Depois de lavar o carro ou em condições de chuva ou neve, o gelo pode se formar na superfície do disco do freio, impedindo que as pastilhas de freio se envolvam efetivamente.

Sintomas: gritos incomuns do freio durante a inicial ou até uma breve frenagem.

2 . Manutenção da pastilha de freio de inverno

Escolha pastilhas de freio apropriadas para inverno

Tipos recomendados:

PADRES DE FREIO DE FORTURA DE BONO METAL: Coeficiente de atrito mais estável a baixas temperaturas, adequadas para dirigir diariamente.

PADs de freio composto de cerâmica: forte resistência ao desbotamento térmico, adequado para veículos híbridos/elétricos com frenagem frequente.

Evite usar:

Papvas de freio de alto metal do tipo competição (desempenho de baixa temperatura de baixa temperatura, propenso a ranking incomum).

Verifique regularmente a condição de suas pastilhas de freio.

Pontos de inspeção:

Espessura: substitua imediatamente se a espessura restante for inferior a 3 mm.

Desgaste uniforme: o desgaste unilateral pode indicar falha da pinça.

Chianking ou rachaduras incomuns: a fragilização de baixa temperatura pode causar rachaduras no material.

Prevenção de ferrugem do sistema de freio

Recomendações operacionais:

Limpe os discos e pinças de freio regularmente para evitar a corrosão do sal (especialmente em áreas usando agentes de degelo).

Use spray anti-rusta do disco de freio.

Tratamento especial para clima gelado e nevado

Contramedidas:

Evite aplicar o freio de estacionamento ao estacionar: use a frenagem de engrenagem (envolva -se em engrenagem na transmissão manual, p em transmissão automática) para impedir que as pastilhas de freio congelem.

Aplique levemente os freios antes de começar: isso derreterá qualquer gelo fino que possa ter se acumulado.

Evite estacionamento por períodos prolongados: a umidade pode facilmente causar ferrugem no disco do freio, afetando a frenagem.

3 . Dicas de direção de inverno (reduzindo a carga de frenagem)

• Direção preditiva

Desacelere com antecedência e evite a frenagem repentina (a distância de parar em estradas geladas e nevadas pode dobrar). Use a tração do motor para frear (redução do desvio para desacelerar).

• Manter uma distância segura

A aderência dos pneus diminui em temperaturas frias. Recomenda -se aumentar a distância entre os veículos em 50% em comparação com o normal.

• Evite frenagem prolongada

Em encostas longas em declive, alterne entre frenagem e frenagem do motor para evitar superaquecimento e degradação do desempenho das pastilhas de freio.

4. Procedimentos de emergência

Pedal de freio duro/falha do freio

Solução:

Permaneça calmo e segure o volante firmemente.

Aplique os freios de maneira rápida e continuada (ative o sistema ABS).

Deslocamento reduzido gradualmente (transmissão manual) ou mude para uma engrenagem mais baixa (transmissão automática, S/L).

Squeaks ou vibrações de freio

Possíveis causas:

Gelo ou deformação do disco de freio.

O material da pastilha de freio endureceu a baixas temperaturas.

Solução:

Aplique suavemente os freios várias vezes para derreter o gelo.

Se o chiado persistir, verifique o disco do freio para arranhar.